Часто ли у вас буксует сцепление при трогании, скрипит и лязгает коробка передач? Возможно, пришло время заменить изношенное сцепление вашего грузовика.
Мы выезжаем! Замена сцепления прямо на месте поломки! Выедем, снимем КПП, заменим диск и соберём всё обратно. Оплата после вашей проверки! Звоните!
8 (999) 999-90-24
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления с выездом: снятие и установка КПП |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Ман |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Мерседес |
от
35 000 |
|
Замена сцепления ДАФ |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Вольво |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Ивеко |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Маз |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Камаз |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Урал |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Скания |
от
35 000 |
|
Замена сцепления Рено |
от
35 000 |
|
Замена сцепления МТЗ с выездом |
от
35 000 |
|
Замена сцепления трактора с выездом |
от
35 000 |
|
Выезд за Жуковский |
от
50 / км |

Наша команда опытных механиков выезжает к вам на полностью укомплектованном автомобиле-техничке со всеми необходимыми инструментами и запчастями. Мы оперативно приедем для профессиональной замены сцепления прямо в удобном для вас месте в Жуковском.
Мы используем только качественные оригинальные комплектующие от ведущих производителей. Благодаря мобильному подъемнику и специальному инструменту мы выполним работу быстро и аккуратно, не нанося ущерб вашему автомобилю.
После замены мы проведем калибровку сцепления для обеспечения плавного и надежного переключения передач.
Как выполняется замена сцепления на грузовике
Замена сцепления в грузовом автомобиле — это ответственная операция, требующая специальных навыков и профессионального инструмента.

Первым делом необходимо поднять заднюю часть двигателя домкратом и установить страховочные опоры, если отсутствует заднее крепление двигателя к раме. Затем отсоединяется карданный вал от коробки передач, сливается рабочая жидкость из гидропривода сцепления в специальную емкость, а также отсоединяются все тяги, рычаги и пневмотрубки от механизма выключения сцепления.
После этого коробка передач отводится назад с помощью специальной тележки, что позволяет получить доступ к маховику и сцеплению. Откручиваются болты крепления корзины из маховика, и она извлекается в сборе с диском сцепления. Специальным съёмником демонтируется опорный подшипник в маховике, а все детали тщательно очищаются от остатков старой фрикционной накладки.
Новое сцепление устанавливается в обратном порядке. Диск аккуратно центрируется относительно ступицы, болты крепления плотно затягиваются с соблюдением момента затяжки. Важно убедиться, что все компоненты сцепления соосны, подвижны и не имеют люфтов. Затем на место устанавливается коробка передач, механизм выключения сцепления, все тяги, рычаги и трубки.

В гидропривод заливается свежая рабочая жидкость, и из системы удаляется воздух. Исправность работы сцепления проверяется на холостых оборотах и при движении автомобиля. Поскольку замена сцепления — сложная операция, требующая профессиональных навыков, мы рекомендуем обращаться в наш автосервис для качественного ремонта.

Доверьте замену сцепления профессионалам! Воспользуйтесь нашей выездной техпомощью в Жуковском уже сегодня. Мы гарантируем качество работ и доступные цены. Звоните прямо сейчас, чтобы заказать выезд механика!